ShoreLinki tegevjuht Klaus Kopelman ütles pressiteates, et nende ettevõttel on laevamehaanikas suured kogemused, koostööd on tehtud nii sadamate kui laevaomanikega. „See on meie lahenduste suur eelis – arvestatakse tehnilisest aspekti ja kasutajakogemust. Eesmärgiks on kohaldatud tehniliste lahenduste loomine, mis järgivad nii sadama kui ka laevaomanike vajadusi ning aitavad neil õhuheitkoguseid vähendada ja keskkonnaalaseid eesmärke saavutada,“ lisas Kopelman.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele