Konverentsil arutatakse, milliste mängureeglitega peaksid vedajad arvestama ja milliseid uusi väljakutseid pakub käesolev aasta.
Millest konverentsil räägime?
*Uurime võimalusi hakata Eesti teedel sõitma 25,25 meetri pikkuste autorongidega.
*Võrdleme Eesti vedajate konkurentsivõimet ja -keskkonda lähinaabritega.
*Võimalustest, mida pakub vedajatele raudtee areng ning milliseid tehnilisi muudatusi koostöö eeldab.
*Inimeste väärtustamisest, meeskonna toest, vaimsest tervisest ja töödistsipliinist.
*Võõrtööjõu palkamisest ja selle mõjust ettevõtte meeskonnale.
Aruteluringis:
- otse roolist – millised on kogemused pikkade autorongide testsõitjal;
- kuidas mõjutab diisliaktsiisi tagasitõstmine meie veondussektorit;
- mida toob veel endaga kaasa EL liikuvuspakett?
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Brutopalk on ahvatlev, kuid maksud kahandavad vahe Eestiga pea olematuks
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Brutopalk on ahvatlev, kuid maksud kahandavad vahe Eestiga pea olematuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele