Tallinna juhitud rahvusvahelisel hankel, millega otsitakse tehisintellekti toel loodavaid transpordi süsinikuheitmeid vähendavaid lahendusi, jõudis järgmisse vooru 21 projekti üheksast riigist.
Üks projekti eemärke on see, kuidas vähendada liikluse tekitatavaid CO 2 -heitmeid.
  • Üks projekti eemärke on see, kuidas vähendada liikluse tekitatavaid CO 2 -heitmeid.
  • Foto: Erik Prozes
Ekspertrühma välja valitud pakkumised aitavad kõik vähendada linnade süsinikujalajälge. Esitatud väga erinevate ideede hulgas on tehisintellekti kaasav protsess, mis analüüsib reisimustreid, et arendada tõhusamaid ning kasutajakesksemaid linnatranspordi marsruute ja sõiduplaane. Järgmisse vooru jõudsid ka ideed, mis aitaks elektrisõidukite laadimiskohtade paiknemisi optimeerida; mõõta reaalajas õhukvaliteeti või hoopis muuta jalgratturite elu paremaks ja turvaliseks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele