Esmaspäeval, 15. märtsil, leppis Läti valitsuskoalitsioon kokku plaani riigistada Riia ja Ventspilsi sadamad, et muuta nende juhtimine läbipaistvamaks ja selgemaks. Otsus tuleneb oligarh Aivars Lembergsi "hämarast" tegevusest, mis mehe mõned nädalad tagasi lõpuks ka trellide taha viis.
Riia vabasadam, mida samuti soovitakse riigistada.
  • Riia vabasadam, mida samuti soovitakse riigistada.
  • Foto: lsm.lv
Läti peaminister Krišjānis Kariņš ütles pärast 15. märtsil toimunud koalitsiooni koostöönõukogu istungit, et koalitsioonipartnerid nõustusid toetama transpordiministeeriumi välja pakutud plaani, mis näeb ette, et Läti kolm suurimat sadamat: Riia, Ventspils ja Liepāja, tuleks muuta riigiettevõteteks. Küll aga nõustus koalitsioon seda plaani esialgu ellu viima ainult Ventspilsis ja Riias, kirjutab Läti rahvusringhääling lsm.lv.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele