Möödunud aastal vedas rahvusvaheline transpordi- ja logistikaettevõte Operail rekordilised 335 korda erinevat tavamõõtmetest suuremat kaupa. Viimase viie aastaga on platvormvagunitel liikuva kauba maht tõusund enam kui neljandiku.
Kui 2015. aastal kinnitati 263 unikaalset laadimisskeemi ebastandardse kauba veoks, siis 2020. aastal kooskõlastati neid 335 ehk viie aastaga on kasv olnud 27%.
  • Kui 2015. aastal kinnitati 263 unikaalset laadimisskeemi ebastandardse kauba veoks, siis 2020. aastal kooskõlastati neid 335 ehk viie aastaga on kasv olnud 27%.
  • Foto: Operail
Aastaid kestnud kasvutrendi põhjuseks peab Operaili ebastandardse kaubaveo spetsialist Kirill Spektor asjaolu, et koostöös sadamate, terminalide ning ekspediitoritega on Eesti koridorist ehitatud üles usaldusväärne ning kõrge hinna ja kvaliteedi suhtega transiidikanal.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele