Suvel arvas üks autojuht, et ühistranspordil läheb foori juurest liikuma saamiseks liiga kaua aega ja väljendas oma arvamust sellega, et kihutas bussist mööda ning pidurdas järsult. Arvates, et 15 sekundit seismist on bussijuhile piisav karistus, juht lahkus. Karistuseta ei jäänud aga temagi.
Liiklusjärelevalvekeskus jagas videot, kus kõnealune sündmus on mitme erineva nurga alt salvestatud. Ühtlasi teatab, et tänaseks jõustunud otsuse kohaselt harjutab bussijuhti „karistanud“ autojuht järgnevad kolm kuud ise ühistranspordi kasutamist, sest mootorsõiduki juhtimisõigus on temalt karistuseks ära võetud.
Liiklus ei ole koht, kus oma arvamuse avaldamiseks võib teised liiklejad ohtu seada. Sellisel teol võivad olla väga rasked tagajärjed, lõpetab liiklusjärelevalvekeskus oma postituse.
Vaata videot kõnealusest sündmusest:
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.