Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rahanduskomisjon soovib tõsta Eesti sadamate kaubavoogusid
Riigikogu rahanduskomisjoni esimees Aivar Kokk tutvustab täna riigikogus 2021. aasta riigieelarve eelnõusse tehtud täiendusi, kus üheks olulisemaks on veeteede tasude 50% alandamine, et soodustada kaubavoogude kasvu läbi Eesti sadamate.
Koka sõnul soovitakse veeteetasude soodustust eesmärgiga edendada rahvusvahelise meretranspordi jätkumist Eesti sadamate kaudu. “Teeme ettepaneku vabastada 2020. aasta 1. aprillist kuni aasta lõpuni Eesti sadamatesse sisenevad laevad 50 protsendi ulatuses veeteetasude maksmisest. Loodame sellega motiveerida kaubasaatjaid suunama oma kaubavoogusid Eesti sadamate kaudu,” põhjendas Kokk muudatuse tagamaid.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.