Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa läheb lukku: millega peaksid vedajad arvestama? Täiendatud 12.11.2020
EL liikmesriigid panevad end järjest lukku ning kehtestavad karantiine ning komandanditunde. Reeglina see kaubavedajaid ei puuduta, kuid on piirkondi, kus tuleb siiski eriolukorraga arvestada ning reeglite rikkumine võib tuua kaasa tuhandetesse eurodesse ulatuvaid trahve. Logistikauudised.ee täiendab infot jooksvalt.
Esimeste seas võttis piirangud laiaulatuslikult ette Prantsusmaa. Tema eeskuju järgisid Belgia, Hispaania, Itaalia ja paljud teised riigid kuni Leeduni välja. Mida on teada erinevate riikide piirangutest?
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele