EL liikmesriigid panevad end järjest lukku ning kehtestavad karantiine ning komandanditunde. Reeglina see kaubavedajaid ei puuduta, kuid on piirkondi, kus tuleb siiski eriolukorraga arvestada ning reeglite rikkumine võib tuua kaasa tuhandetesse eurodesse ulatuvaid trahve. Logistikauudised.ee täiendab infot jooksvalt.
Euroopa läheb lukku: millega peaksid vedajad arvestama? Täiendatud 12.11.2020
  • Foto: Pixabay
Esimeste seas võttis piirangud laiaulatuslikult ette Prantsusmaa. Tema eeskuju järgisid Belgia, Hispaania, Itaalia ja paljud teised riigid kuni Leeduni välja. Mida on teada erinevate riikide piirangutest?

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele