02.11.20, 12:24

Kavas on ühtse transpordisüsteemi loomine

Majandusministeerium tahab luua üle-eestilise transpordisüsteemi, kus inimene ei osta enam eraldi piletit bussi- ja rongisõiduks, vaid sõiduõiguse sihtkohta jõudmiseks, olenemata liiklusvahendist.

Äripäev

Rongiliikluse piletisüsteem on kavas tulevikus ühendada bussiliiklusega.

Rongiliikluse piletisüsteem on kavas tulevikus ühendada bussiliiklusega. Foto: Liis Treimann

Ministeerium tellis analüüsi, mis näitab järgmiseks suveks, kuidas panna Tallinnas ning Harju- ja Põhja-Raplamaal rong, buss, troll ning tramm sama sammu käima ning muuta erinevad ühistranspordivahendid üksteise pikendusteks.

Enimloetud

1

10.10.24, 11:19

TLT bussijuhid harjutavad uutel liinidel sõitmist

2

04.10.24, 13:28

Ehmatavad numbrid: 10 suuremat logistikafirmat kaotasid kamba peale 184 miljonit eurot

3

ST

01.10.24, 11:27

Autoliising on minevik: kuidas saada ettevõtte autokulud kontrolli alla

4

02.10.24, 10:46

„Logistika kompass“ september 2024: osturalli Saksamaal, maksu- ja kärperalli Eestis

5

10.10.24, 07:30

Kontrollid Euroopa sisepiiridel muutuvad aina tihedamaks

6

11.10.24, 12:13

Milence avas Rootsis Varbergis esimese raskeveokite energiajaama

Viimased uudised

11.10.24, 14:25

Sissesõit Puhu ristist Põltsamaale on suletud veel kaks nädalat

11.10.24, 12:13

Milence avas Rootsis Varbergis esimese raskeveokite energiajaama

ST

10.10.24, 16:11

Lahendus ettevõtte juhile võlgade haldamiseks – Infopanga võlaregister

10.10.24, 15:37

Ühistranspordi ümberkorraldamiseks läheb 78 miljonit eurot

10.10.24, 13:17

Jäänud vaid mõned aastad: kui kaugel me kaubavedude digitaliseerimisel oleme?

10.10.24, 11:47

Heitgaaside vähenemine transpordis edeneb visalt

Hetkel kuum

Müügitulu kukkus tublisti ka Eesti suurima käibega ekspedeerimisfirmal, CF&S Estonial. Summaarselt üle 30 miljoni, protsentuaalselt aga “vaid” viiendiku võrra. Paljude teistega võrreldes päris tubli tulemus.

04.10.24, 13:28

Ehmatavad numbrid: 10 suuremat logistikafirmat kaotasid kamba peale 184 miljonit eurot

Erkki Jaanholdi mõttel on iseenesest jumet, kuid reaalsus on paraku midagi muud. Kuni riik pole biodiisli aktsiise korrigeerinud, jääb rohelisema transpordi hinnavahe tellija enda kanda.

08.10.24, 17:04

Ruukki logistikajuht: aus oleks kui osa biodiisli hinnavahest võtaks enda kanda vedaja

2020. aasta augustis jõustunud liikuvuspaketi järgi pidid alates 2022. aasta veebruarist veoettevõtjad tooma enda rahvusvahelistel vedudel kasutatavad sõidukid tagasi ettevõtte asukohariiki vähemalt iga 8 nädala jooksul alates sealt lahkumisest. Nüüd on see nõue tühistatud.

09.10.24, 16:06

ERAA president EL kohtuotsusest: sõda me ei võitnud, olulise lahingu aga küll

Maanteetransport on praegu ELis peamine kaubaveo viis.

10.10.24, 11:47

Heitgaaside vähenemine transpordis edeneb visalt

Verston grupi juhatus: Jarmo Liiver, Veiko Veskimäe, Erkko Saluste, Jüri Tamm.

08.10.24, 09:07

Verstonis toimuvad suured muutused: valmistutakse välisturgudele sisenemiseks

Mullused finalistid: Ringo Eco juht Janek Balõnski, Smartpost Itella Baltikumi turundusjuht Annika Parm, Waybilleri partner ja tiimiijuht Külli Kerem ning Magnetic Group´i tarneahelajuht Kaire Kalve mullusel Logistika Aastakonverentsil auhindu vastu võtmas.

07.10.24, 14:45

ESITA KANDIDAAT | „Aasta logistikategu 2024“ konkurss on avatud!

Tänavu suvel võttis Waybilleri digitaalse logistikalahenduse kasutusele ka Sillamäe sadamas turba pakendamise ja ekspordiga tegelev OÜ HansaPeat.

07.10.24, 10:15

Eesti logistikaidu Waybiller kaasas pool miljonit eurot

Autoliising on minevik: kuidas saada ettevõtte autokulud kontrolli alla

ST

01.10.24, 11:27

Autoliising on minevik: kuidas saada ettevõtte autokulud kontrolli alla

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele

Mine

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Logistikauudised.ee on Eesti juhtiv transpordi ja logistika valdkonnale keskendunud meediaväljaanne ning samateemaliste konverentside korraldaja.

© AS Äripäev 2000-2024