Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

ELis töötab juba 200 000 veokijuhti kolmandatest riikidest, neist üle veerandi Leedus

Euroopa Transporditöötajate Föderatsiooni ETF aruande kohaselt sai 2019. aastal ELis tööloa 200 000 veoautojuhti riikidest, mis ei kuulu Euroopa Liitu. Tervelt 70% töölubadest on välja antud Poolas ja Leedus, kuid ka Lätis ulatus see arv juba 6700-ni.
Leedus on tööl juba üle 50 000 välisjuhi, uue "turuna" on avastatud Usbekistan.
  • Leedus on tööl juba üle 50 000 välisjuhi, uue "turuna" on avastatud Usbekistan.
  • Foto: KACPER PEMPEL
Kui viis aastat tagasi, ehk aastal 2014 töötas Euroopa Liidu piirides alla 42 000 juhi väljastpoolt ELi, eeskätt Ukrainast, Valgevenest ja Kasahstanist, siis nüüd on see arv viiekordistunud ning ka geograafiline haare laiem, ulatudes Kesk-Aasiani välja, kirjutab trans.info.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele