Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink Rootsi–Soome liiklusest suurt abi ei looda
Kõik sõltub tema sõnul sellest, kas reisijad kohe laevadele tormavad. Nöjd juhib tähelepanu sellele, et ka enne koroonat käisid soomlased rohkem Rootsis kui rootslased Soomes ja vaevalt neid nüüdki suurte massidena Soome saabub.
Seotud lood
Viking Line jätkab Tallinna ja Helsingi vahel sõitmist kahe laevaga. Vähemalt aasta lõpuni on liinil nii Viking XPRS kui ka Gabriella.
Soomes Rauma tehases valmib Tallinna börsifirma Tallink Grupi uus laev MyStar, mis tuleb iga hinna eest kätte saada ja tööle panna, ütles börsifirma värske finantsjuht Joonas Joost.
Viking Line müüb rahvusvahelise maaklerfirma Clarksons kaudu hetkel Tallinna ja Helsingi vahet sõitvat laeva Mariella, vahendab Kauppalehti.
Tallinki parvlaev Victoria I on võimeline tootma Rakvere linna jagu elektrit ning kulutab ise tööolukorras umbes kolmandiku Paide linna kogusest. Sadamas olles, tõsi, mõnevõrra vähem. Kuid rohelise kaldaelektri kasutamisega väheneb reisilaeva CO2 heitmete maht umbes 120 tonni võrra ühes kuus.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele