Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pealinna arendajaid ahistav parkimiskohtade nõue muutub ootamatus suunas
Kinnisvaraarendajaid ahistavad nõuded, mis panevad Tallinna linnas paika, kui palju tuleb uue kortermaja juurde parkimiskohti rajada, saavad kauaoodatud muudatuse. Leevenemise asemel terendab aga rohkemgi ettekirjutisi ning üks oluline muudatus kergitab korterite hinda.
Kui Tallinna parkimiskohtade arvu eelnõu kinnitatakse, seatakse sellega ette normid, mille järgi tuleks südalinna ja miljööalale korterelamut ehitades rajada iga korteri peale üks parkimiskoht ning mitte rohkem, kuna autod tuleb viia linnasüdamest rohkem välja. Kesklinnas võib olla parkimiskohti iga korteri kohta 1,1, sealt kaugemale jäävates korterelamute piirkondades tuleb luua minimaalselt 1,3 ning äärelinnas iga korteri kohta minimaalselt 1,5 parkimiskohta.
Seotud lood
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.
Enimloetud
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
6
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Viimased uudised
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele