• 30.04.20, 15:39
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Võõrtööjõu piiramine võib viia autovedude seiskumiseni

„Töötukassas on arvel 28 inimest, kes soovivad töötada autojuhina. Neist aga vaid üks nõustus sõitma Harjumaast kaugemale,“ tõdeb rahvusvaheliste autovedajate assotsiatsiooni president Einar Vallbaum pöördumises valitsuse poole. „Kui leevendust võõrtööjõu kasutamise osas ei tule, võivad autod lihtsalt seisma jääda.“
Autovedajate aastakonverents 2018
  • Autovedajate aastakonverents 2018
  • Foto: Raul Mee
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) president Einar Vallbaum saatis valitsusele pöördumise seoses autovedajate tööjõupuuduse probleemiga ning tegi omapoolsed ettepanekud, kuidas vältida autovedude seisma jäämist:

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele