Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki "kriisilaev" on vedajatele liiga kallis
„Tallinki laevapileti hind on 1100 + km. Mitte ükski klient ei suuda sellest tulenevaid lisakulusid enda kanda võtta, rääkimata vedajatest,“ lausus Linter-Transport AS-i juht Rein Lepik, kelle sõnul on ainsaks olukorra lahenduseks lõpetada piirikontrollid sellisel kujul veokijuhtidele. „Piisaks temperatuuri mõõtmisest ja kui on midagi valesti, alles siis reageerida. Samuti on antud olukorras vajalik üle vaadata töö- ja puhkeaja reeglistik, sest neist ei ole võimalik kinni pidada.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele