Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

EL võtab turvaliste veokiparklate rajamise tõsiselt ette

Euroopa Komisjon eraldas 60 miljonit eurot üle Euroopalise turvaliste veokiparklate võrgu projekti arendamiseks, esimesed kolm pilootprojekti on juba valmis, nüüd oodatakse initsiatiivi ettevõtjate poolt, kes on huvitatud EL toel panustama turvalise parkimiskoha sertifikaadi saamisse.
Pilootprojektina valminud uutele turvanõuetele vastavalt ümber ehitatud veokiparkla Barcelonas.
  • Pilootprojektina valminud uutele turvanõuetele vastavalt ümber ehitatud veokiparkla Barcelonas.
  • Foto: Dekra
Investeeringu eesmärk on rajada üle kogu Euroopa uutele nõuetele vastavad SSTPA-d (safe and secure transport parking area) iga 100 km järel olulisemate transiidikoride äärde. Eeskätt käib jutt olemasolevate puhkealade uuendamisest, kuid ka täiesti uute rajamisest. Projekt soovitakse ellu viia koos erasektoriga, kes võiks olla huvitatud investeeringutest, mis rohkem kliente meelitaks. Välja on töötatud erinevad turvalisuse standardid, mille täitmise järel antakse ettevõttele kas pronks, hõbe, kuld või plaattina tasemel sertifikaat.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele