Kuigi Tallinna Lennujaam annab igal aastal teada reisjate arvu kasvust, siis vähem räägitakse sellest, et kaubavedude osakaal on võrreldes kümne aasta taguse perioodiga mitmekordselt kukkunud.

- Kuigi lennujaama läbivate kohvrite arv on aasta aastalt kasvanud, on Hiinast ja Türgist tulevad kaubamahud näidanud langustrendi, kuna pakiveod on liikunud maanteedele.
- Foto: Andras Kralla / Äripaev
Lennujaama juhatuse liige Einari Bambus tunnistas, et kui hiilgeaegadel läbis lennujaama 40 000 tonni kaupu, siis eelmisel aastal olid kaubamahud neli korda väiksemad
, vahendas Postimees. Bambuse sõnul peab see kindlasti muutuma, kuid sellegipoolest tunnistas ta, et kaubamahtude toomine maanteelt tagasi taevalaotustesse on äärmiselt keeruline.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.