• 07.10.19, 09:23
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Valmiv Tallinna Sadama D-terminal saab digikaksiku

Ehitise elukaare efektiivsemaks muutmiseks valmib Nordeconi rajatavast Tallinna sadama D-terminali uuest hoonest ja rekonstrueeritavast osast BIM-teostusmudelis digikaksik. Ka ehitustööd on lõiguti ülitäpse mudeli tõttu kulgenud oodatust kiiremini.
Valmiv Tallinna Sadama D-terminal saab digikaksiku
  • Foto: Tallinna Sadam
Eelmisel aastal alanud neljakorruselise terminalihoone (kolmele põhikorrusele lisandub tehniline korrus) rekonstrueerimine hõlmab peale ehitustööde arhitektuuri-, sisearhitektuuri-, ehituskonstruktsioonide, kütte-, ventilatsiooni-, jahutus-, veevarustus-, kanalisatsiooni-, tugevvoolu-, nõrkvoolu- ja automaatikaosa tööprojekti ning BIM-teostusmudeli (Building Information Modeling) koostamist. Hoone arhitektuurse osa autor on Arhitektuuribüroo R-Konsult ja inseneriosade projekteerija Sweco Projekt AS. Sadama laiendus- ja rekonstrueerimistööde lõplik valmimine on planeeritud 2020. aasta suveks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele