Ehitise elukaare efektiivsemaks muutmiseks valmib Nordeconi rajatavast Tallinna sadama D-terminali uuest hoonest ja rekonstrueeritavast osast BIM-teostusmudelis digikaksik. Ka ehitustööd on lõiguti ülitäpse mudeli tõttu kulgenud oodatust kiiremini.
Eelmisel aastal alanud neljakorruselise terminalihoone (kolmele põhikorrusele lisandub tehniline korrus) rekonstrueerimine hõlmab peale ehitustööde arhitektuuri-, sisearhitektuuri-, ehituskonstruktsioonide, kütte-, ventilatsiooni-, jahutus-, veevarustus-, kanalisatsiooni-, tugevvoolu-, nõrkvoolu- ja automaatikaosa tööprojekti ning BIM-teostusmudeli (Building Information Modeling) koostamist. Hoone arhitektuurse osa autor on Arhitektuuribüroo R-Konsult ja inseneriosade projekteerija Sweco Projekt AS. Sadama laiendus- ja rekonstrueerimistööde lõplik valmimine on planeeritud 2020. aasta suveks.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.