1.oktoobril alustab Eesti Õliühingu uue tegevjuhina tööd Mart Raamat (31) , kes varasemalt töötas Keskkonnaministeeriumis, kus nõustas viie aasta jooksul kantslerit ja ministeeriumit energeetika küsimustes.
Eesti Õliühingu uus tegevjuht Mart Raamat.
  • Eesti Õliühingu uus tegevjuht Mart Raamat.
  • Foto: Mari-Liis Liinak
Eesti Õliühingu juhatuse liikme Siret Liivamägi sõnul leidis liikmete üldkoosolek, et ühingu lähi- ja ka kaugema perspektiiviga eesmärkide edukaks saavutamiseks on Mart Raamat sobiv kandidaat.
„Näeme järjest enam, et transpordi- ja kütusesektorit peamiselt mõjutavateks aspektideks on kliima- ja keskkonnaküsimused. Tugeva kliimapoliitika taustaga juhil on võtmeroll riigi ja ettevõtete suhtluse vahendamisel tagamaks sektori sujuv muutumine säästlikumaks ja rohelisemaks,“ lisas Liivamägi.
Ühingu uus tegevjuht Mart Raamat ütles, et uus väljakutse on tema jaoks äärmiselt põnev. „Kui Euroopa Liit jätkab kurssi kliimamuutuste vastu võitlemisel, siis sektor, kus hakkab lähikümnendil ilmselt kõige rohkem toimuma, on just transport,“ selgitas Raamat.
„Läbimõeldud ning tasakaalukas poliitika ning suurepärane kommunikatsioon riigi, ettevõtete ja avalikkuse vahel on võtmeks, et Eesti tarbija, ettevõtlus- ja looduskeskkond üleminekust enim võidaks.“
Mart Raamat omab magistrikraadi Euroopa Liidu-Venemaa õpingutes Tartu Ülikoolist ning on ennast energiapoliitikas akadeemiliselt täiendanud Venemaal, Aserbaidžaanis, Lätis ning Saksamaal.
Eesti Õliühing on Eesti naftasaadustega tegelevate ettevõtete esindusorganisatsioon, mis ühendab 13 liiget, kelle peamiseks tegevusaladeks vedelkütuste käitlemine.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele