Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Naastrehvidega võib sõita aprilli lõpuni
Keegi eraldi korraldust rehvide vahetuseks ei anna, rehvide vahetamise otsuse teeb iga juht ise oma igapäevase teekonna põhjal, teatas Maanteeamet. Kuigi päevased õhutemperatuurid võivad olla plusspoolel ja suuremad teed on lumevabad, püsib öise külmakraadide tõttu libeduse oht.
Talverehvide kasutamine on kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini. Naastrehvide kasutamine on lubatud 15. oktoobrist kuni 31. märtsini, talviste tee- ja ilmastikuolude esinemise korral võib naastrehve kasutada kuni 30. aprillini.
Soovitusi auto kevadeks ettevalmistamisel:
- Puhasta auto esiklaas seestpoolt. Kevadel paistab päike väga madalalt ning seestpoolt must esiklaas võib häirida sõiduki juhtimist.
- Kontrolli kojamehi. Kui kojamehed ei pühi enam korrektselt, siis tuleb need ära vahetada.
- Varu piisavalt klaasipuhastusvedelikku. Seda kulub kevadiste märgade ilmadega rohkem kui tavaliselt, mistõttu võiks klaasipuhastusvedeliku tagavara olla ka auto pagasiruumis.
Allikas: Maanteeamet
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
3
Lisatud video liiklusskeemi muudatustest
Viimased uudised
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Lisatud video liiklusskeemi muudatustest
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele