Äärmiselt tasavägises võistluses napsas Alpine 110 ees Euroopa aasta auto tiitli Jaguar I-Pace. Kolmandal kohal platseerunud Kia Ceed jäi neist vaid kolme punkti kaugusele.

- Võidukarika võttis vastu Jaguari peadisainer Ian Callum.
- Foto: caroftheyear.com
Nii Jaguar I-Pace kui Alpine 110 said žüriilt võrdselt 250 punkti, kuna aga Jaguaril oli antud rohkem maksimumpunkte kui Alpinele, kuulus võitjakarikas temale. Kia Ceed teenis kolmandana 247 punkti, millest omakorda ei jäänud väga kaugele maha Ford Focus, mille skoor oli 235 punkti.
Citroen C5 Aircross platseerus finalistide seas 210 punktiga neljandal kohal, Peugeot 508 sai 192 ja Mercedes-Benz A-klass 116 punkti.
Euroopa Aasta auto tehti traditsiooniliselt teatavaks Genfi autonäituse pressipäeva eelsel õhtul, külalistele avab näitus uksed kolmapäeval, 6. märtsil. Tiitlivõitja Jaguar ise autonäitusel väljas ei ole, nagu ka kolmanda koha saanud Ford.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tänavusel näitusel on pea igal autotootjal väljas oma visioon lähituleviku elektriautost, samuti tuleb maailmaesitlusele mitmed linnamaasturid, nagu näiteks Mitsubishi ASX, Mazda CX-3, Škoda Kamiq, Ssangyong Korando, Cupra Formentor jt. Oma uusi mudelipõlvkondi esitlevad ka Peugeot 208, Renault Clio jt.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse