Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kõige õnnetusterohkem ristmik on Tartu Riia ring
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) analüüsi kohaselt on liiklusõnnetuste arv suurematel ristmikel viimase kahe aasta jooksul kasvanud 10 protsenti. Sellele eelneval kolmel aastal õnnetuste arv ristmikel aga vähenes.
Viimase kahe aasta jooksul on liiklusõnnetuste arv kõige rohkem kasvanud Riia ringil Tartus ja Akadeemia tee ringil Tallinnas. Riia ring on alates eelmise aasta kolmandast kvartalist Eesti liiklusõnnetuste rohkeim ristmik, kus toimub aastas üle 150 juhtumi. Akadeemia tee ringil on viimase aasta jooksul juhtunud 119 liiklusõnnetust.
Tänavu on kiireima õnnetuste kasvuga olnud Liivalaia - Pärnu mnt - Suur-Ameerika ristmik Tallinnas, kus üheksa kuuga toimus 67 liikluskindlustusjuhtumit. Mullu oli neid kogu aasta jooksul 43. Ka Liivalaia - Rävala pst - Tartu mnt ristmikul on õnnetuste arv tänavu kiiresti kasvanud.
Liikluskindlustuse fondi kahjuennetuse valdkonna juhi Ülli Reimetsa sõnul on nii Riia kui Akadeemia tee ringil toimunud õnnetustest 60 protsenti tagant otsasõidud. „Akadeemia tee ringil on viimase aasta jooksul sagenenud kõrvalritta reastumisel juhtuvad õnnetused, mis on juba kolmandik kõikidest juhtumitest. Õnnetusi põhjustatakse aina rohkem ka ringilt välja sõites,“ ütles Reimets ning lisas, et õnnetused juhtuvad valdavalt tipptundide ajal, põhjustades liiklusseisakuid.
„Suurematel ristmikel on järjest rohkem õnnetusi reastumisel, möödasõidul ja kõrvalritta kaldumisel ilma reastumissoovita. Põhjus võib olla kiirustamises, aga kindlasti hajub inimeste tähelepanu roolis ka nutiseadmete kasutamisel ja muude kõrvaliste tegevustega,“ sõnas Reimets.
Liikluskindlustuse fondi juhi Mart Jesse hinnangul on kõige positiivsem uudis Haabersti ringi liiklusõnnetuste järsk langus. „Kui kaks aastat tagasi oli Haabersti ringil 144 õnnetust aastas, siis pärast uue liiklussõlme avamist on õnnetuste arv langenud 55 juhtumini aastas. Kuigi üks selle põhjus on vähene liiklus rekonstrueerimise ajal, siis õnneks ei näita viimaste kuude statistika õnnetuste arvu kasvu. Seega on kindel, et liiklussõlmede ümberehitamisega on võimalik liiklusohutust tõsta,“ ütles Jesse.
LKF on liikluskindlustuse registri pidaja, liikluskindlustuse garantiifond, Eesti rohelise kaardi büroo ja liikluskindlustuse lepinguta sõidukite sundkindlustaja. LKF hüvitab registreerimata, sundkindlustusega ja tuvastamata jäänud sõidukiga tekitatud kahju. Samuti korraldab LKF liikluskindlustuse vaidluste lahendamist liikluskindlustuse lepitusorgani kaudu.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
5
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele