Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Millised on Taxify klientide populaarseimad sihtkohad?
“Kui reeglina jääb auto ooteaeg Eestis alla viie minuti, siis keskmine sõit ise kestab 12-13 minutit,” ütles Taxify Eesti operatiivosakonna juht Martin Järve. Selgelt kõige rohkem sõite tehakse tema sõnul aasta viimasel neljal kuul ning kõige vähem jaanuaris, mais ja juulis.
Nädala lõikes on kõige pikemad ooteajad esmaspäeviti ning kõige lühemad laupäeviti. “Konkreetsest nädalapäevast enam mõjutab kõikumisi hoopis ilm, sest halva ilma korral suureneb nõudlus ning seetõttu kasvavad ka ooteajad. Kui tavaline vihmasadu veel tellimuste arvu hüppeliselt ei kasvata, siis vihm koos tugeva tuulega teeb seda alati,” lisas Järve.
Eeskätt suvisel ajal on rohkem ka selliseid sõite, mille sihtkoht ja tasu lepitakse juhiga eelnevalt telefoni teel või enne sõidu alustamist kokku.
“Tegelikkuses tuleks eelnev kokkulepe juhiga sõlmida kõikide sõitude puhul, mille sihtkoht jääb Tallinna kesklinnast 30 kilomeetri raadiusest välja, sealhulgas näiteks sõidud Tallinnast Tartusse. Keskmiselt jääb pealinnast ülikoolilinna sõidu maksumus 90 euro juurde,” kinnitas Taxify Eesti operatiivosakonna juht.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
6
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele