Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rongiühendus Riiaga taas päevakorras
„Rail Baltic on kahtlemata Eesti ja Läti jaoks lähiaastate üks olulisemaid transporditeemasid, kuid selle projekti õnnestumiseks tuleb arendada olemasolevaid transpordiühendusi juba praegu,“ ütles Kadri Simson.
„Kui Rail Balticu valmides on võimalik kiiresti kaupu vedada ja sõita töö- või puhkusereisidele, siis praeguste transpordiühenduste arendamisega saame tõsta Lõuna-Eesti ja Põhja-Läti regionaalset konkurentsivõimet,“ selgitas minister.
Olemasolevate raudteeühenduste arendamiseks on kavas hinnata ümberistumisvõimalusi Tallinn-Tartu-Valga-Riia rongiliinil. Raudteeühenduse parandamine nimetatud lõigul elavdaks nii inimeste liikumisvõimalusi kui ka kaupade vedu Lõuna-Eestis ja Põhja-Lätis laiemalt. Tartu-Riia vahelise reisijate- ja kaubaveo arendamine on oluline ka tulevikus rajatava Rail Balticu kontekstis.
Praegu sõidab Valga ja Riia vahel kaks rongipaari päevas ning Eesti-Läti piiri ületab keskmiselt 1000 reisijat kuus.
Lisaks tõid ministrid välja vajaduse kaaluda 2019. aastal reise alustava Kiiev-Riia rongiühenduse võimalikku pikendamist Tartu ja Tallinnani.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele