Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eile, 3. juunil, käivitas airBaltic oma viimase 2018. aasta suvise lennuliini, milleks on Riia - Bordoo. Kokku käivitas lennufirma sel suvel kaheksa uut liini.
Käesolevaks suveks käivitas airBaltic Riiast lennuliinid kaheksasse uude sihtkohta, milleks on Malaga, Lissabon, Split, Bordoo, Gdansk, Almatõ, Sotši ja Kaliningrad. Lisaks on airBaltic käivitanud lennu Tallinn - London ning oktoobris alustavad Tallinn - Oslo ning Tallinn - Stokholm lennud.
airBaltic’u asepresident võrgu alal Wolfgang Reuss tunnistas, et suvehooajal pakutakse suuremat arvu sihtkohti, et baltimaade elanikel oleks võimalikult mugavad ühendused suve parimate sihtkohtadega nii Euroopas, kui ka väljaspool selle piire.
Eelmisel nädalal teatas airBaltic suurtehingu sõlmimisest Bombardieriga. Lisaks juba tellitud 20-le Bombardier CS300 lennukile on lennufirma otsustanud Kanada lennukitootajaga sõlmida lepingu veel kuni 60 lennumasina peale. Selle sammuga muutub airBaltic suurimaks Bombardieri lennukipargiga lennufirmaks Euroopas ning suuruselt teiseks maailmas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sellega mitmekordistab airBaltic oma seni 31 lennukist koosnevat lennukiparki, kus juba olemasolevatele kaheksale Bombardier CS300-le on ka 11 Boeing 737 ja 12 Bombardier Q400 NextGen lennukit. Viimased müüakse järgmiste aastate jooksul maha, et lennufirma saaks 2025. aastaks minna täielikult üle ühele lennukitüübile.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.