Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Keila-Haapsalu maantee 10 km lõik läks remonti
Nordecon alustas Keila-Haapsalu maantee kilomeetrite 45-55 ehk Seljaküla– Keedika lõigu rekonstrueerimist. Teetööde pikkus on 10 kilomeetrit ning Maanteeameti poolt tellitud objekti lõpptähtajaks on seatud 21. november.
„Keila-Haapsalu maantee ehk tugimaantee number 17 kümnekilomeetrise lõigu rekonstrueerimise raames freesime kogu vana asfaltkatte ning vahetame välja kõik põhitee alla jäävad vanad betoontruubid,” märkis Nordecon ASi juhatuse liige Ando Voogma. „Lisaks teostame ka raadamistöid kogu lõigu ulatuses, et tagada parem nähtavus.”
Muuhulgas profileeritakse rekonstrueerimise käigus vana muldkeha pealispind ning osaliselt toimub ka vana muldkeha laiendamine. Rajatakse uus kompleksstabiliseeritud katendi kiht ning seejärel paigaldatakse kogu objekti ulatuses ka uus kahekihiline asfaltkate. Lisaks eelnevale puhastatakse olemasolevaid kraave ning kaevatakse ka uusi, markeeritakse teekate ning paigaldatakse uued liikluskorraldusvahendid. Objekti maksumus on 2,4 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.