Autor: Logistikauudised.ee • 15. mai 2018

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Selle määrusega andis Itaalia valitsus kohalikule politseile seadusliku aluse hakata sarnaselt Hollandi, Belgia, Prantsusmaa ja Saksamaaga trahvima veokijuhte, kes veedavad ette nähtud 45tunnist pikka puhkust veokikabiinis, kirjutab cargonews.lt.

Teema tõusis päevakorda pärast Euroopa Kohtu detsembris välja kuulutatud otsust. Nimelt kehtib nn 45 tunni reegel juba 2014. aastast, kuna aga EL sõidu- ja puhkeaega käsitlevas määruses 561/2006 ei ole sõna-sõnalt keeldu magamiskabiiniga autos veetmise kohta, siis vedajad ja ka riigid ise polnud varasemalt päris veendunud, kas ja kui keelatud see ikkagi on ja kas selle eest ikka saab trahvi sisse nõuda.

Seda aga kuni möödunud aasta detsembrini, mil Euroopa Kohus leidis vastusena Belgia järelpärimisele, et see on tõepoolest keelatud ning täitevametid võivad selle rikkumise eest trahvi nõuda. Mitmed riigid asusidki seda kohe usinalt kontrollima ning trahvima. Trahvi suurused on alates 1500 eurost kuni 60 000 euroni ning näiteks Prantsusmaal isegi aastase vanglakaristuse ja sõiduki konfiskeerimiseni.

Itaalias on sellise rikkumise eest ette nähtud trahv alates 422 eurost kuni 1686 euroni, lisaks on politseil õigus keelata auto edasiliikumine seni, kuni juht ei ole end hotellis korralikult välja puhanud.

Kõnealune kohustus on autovedajates tekitanud suure pahameeletormi, kuna sobilikku infrastruktuuri ei ole Euroopas välja ehitatud ning seda seadust on väga keeruline täita. Hotellid asuvad linnades, kuhu suurte veokitega ligi ei pääse, teiseks ei tohi juht jätta vastavalt kindlustuslepingule koormatud veokit nii pikaks ajaks valveta.

Loe samal teemal pikemalt SIIT.