Kihnlased märkasid saare lõunatipu lähistel juba mitmendat päeva seismas paberipuitu vedavat kaubalaeva Transforza. Selgus, et alus on madalikule kinni jäänud.

- Transforza asukoht täna hommikul.
- Foto: Kuvatõmmis
Veeteede ameti kommunikatsioonijuht Priit Põiklik selgitas
Pärnu Postimehele, et väga palju infot juhtunu kohta pole veel neilgi ja juhtumiga tegeleb politsei- ja piirivalveamet. "Saime kolmapäeval laevaliikluse juhtimise keskusest info, et Kihnu saarest lõunas on laev madalikule sõitnud. Kindel on, et vigastatuid kaheksaliikmelises meeskonnas ei ole," teatas Põiklik eile.
Politsei- ja piirivalveameti merevalvekeskuse vanem Ivar Treffner rääkis, et amet pakkus alusele eile abi, kuid seda ei vajatud. "Laevaagent suhtleb kindlustusega, kes hakkab organiseerima laeva madalikult päästmist. Samuti on agent tellinud tuukrid aluse esmaseks ülevaatuseks," selgitas Treffner ja lisas, et laeva madalikule sõidu põhjusi uurib veeteede amet.
Gibraltari lipu all seilav aastal 2000 ehitatud kaubalaev Transforza oli haavapaberipuulastiga teel Pärnu sadamast Soome Kaskösse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.