Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jalkafännidele plaanitakse suveks Peterburi erirongi
"See on tõeline rist ja viletsus," iseloomustas Ühinenud Depood turundusdirektor Mart Kirsipuu läbirääkimisi Venemaaga. Samas on ta ettevõtmise osas siiski lootusrikas ning teeb kõik selleks, et vanad vagunid kasutust leiaks.
Kümned endise Edelaraudtee vagunid seisavad juba aastaid Tallinn-Väikse jaamas ja roostetavad, sest Elroni "porgandite" saabudes 2014. aastal polnud neil enam Eesti rööbastele asja.
"Kuna Eestis neid liinile saata ei saa, siis me vaikselt remondime neid ja müüme Kesk-Aasiasse," rääkis Mart Kirsipuu Tallinn-Väikse depoos Postimehele ringkäiku tehes.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
3
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele