Vesterbacka: tunnelirahast 70% tuleb Hiinast

Eesti ja Soome vahele tunnelit kavandav Peter Vesterbacka ütles täna Tallinnas esinedes, et 70 protsenti rahast tuleb Hiina investoritelt ning ülejäänu Skandinaavia ja Baltimaade pensionifondidest.

Soome lahte kavandatavad rajatised.
Foto: Yle graafik

"Nagu iga äri või idufirma puhul: kui äriplaan on hea, siis raha leidmine ei ole probleem," vahendas ERRi uudisteportaal Vesterbacka esinemist.

Tunnel loodetakse valmis ehitada viie aastaga - 2014. aasta 24. detsembriks. "See oleks ilus jõulukingitus," ütles ta. "Me läheneme sellele nagu idufirma. /.../ Me ei taha, et see projekt jääks kuidagi aastateks ootele. Meil ei ole kiire, kuid me tahame edasi liikuda kiiresti."

Vesterbacka toonitas, et tunnel ehitatakse eraraha toel ning valitsustelt ja euroliidult raha ei küsita. Ta on pidanud läbirääkimisi Soome keskkonnaministeeriumiga ning sealt on talle kinnitatud, et keskkonnaküsimused ei hakka tegevust aeglustama.

Projekti praegust seisu selgitades rääkis Vesterbacka, et tunneli ehitamiseks loodud FinEstBayArea konsortsium plaanib lähinädalatel tutvustada detailsemat plaani.

Loe lähemalt ERRi uudisteportaalist.

Autor: Äripaev

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Logistika

Seotud lood

Sisuturundus

31.08.26, 09:30

Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Vesterbacka: tunnelirahast 70% tuleb Hiinast

Seotud lood

Hetkel kuum

Enimloetud

Viimased uudised

Konverentsid

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga