Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kallis kütus surub Lätti tankima

Transpordisektori erialaliidud esitasid septembri lõpus riigikogu vastavatele komisjonidele ning ministeeriumitele ühisavalduse, milles märgitakse, et sektor on riigi otsuste tõttu kaotanud konkurentsivõime: tankimas käiakse Lätis ning maksud pitsitavad rängalt.
Praegu on diislikütuse hinnavahe Eesti ja Läti tanklates umbes 10–13 senti liitri kohta
  • Praegu on diislikütuse hinnavahe Eesti ja Läti tanklates umbes 10–13 senti liitri kohta
  • Foto: Aldo Luud/Õhtuleht/ScanPix
Riigiesindajate hinnang on aga, et piirikaubandus ei ole nii levinud kui sektori esindajad väidavad ning kütuseaktsiisi osas on planeeritud hinnatõus ka juba ära jäetud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele