Äripäeva teemaveeb logistikauudised.ee korraldab 30. novembril järjekordse logistika hommikuseminari - seekord Saku Õlletehases.
Saku Õlletehas sai kevadel valmis robottransporteritel põhineva poolautomaatse laosüsteemi, millesse investeeriti kaks miljonit eurot. Ettevõte kasvatas sellega oma laovõimekust kaks korda ning parandas märgatavalt ka tööturvalisuse taset.
pane tähele
Soodushind kehtib kuni
31. oktoobrini ja kohti on veel vaid ühe käe sõrmedel üles lugeda!Registreeru
siin!
Millest seminaril räägime?
Carlsbergi Baltikumi tarneahela juht Jaanus Jõgis räägib, kuidas näeb välja logistika uues automatiseeritud laos.Saku Õlletehase laovarude planeerimise juht Joonas Lahe kõneleb laovarude planeerimisest.Panga esindaja selgitab, kuidas käib panga abiga uutesse süsteemidesse investeeringute tegemine.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tutvu täpsema päevakavaga
SIIN ja registreeri
SIIN.
Huvilistel tasub registreerimisega kiirustada, sest kohtade arv on piiratud!
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Saku Õlletehas sai valmis kahe miljoni eurose investeeringuga roborttransporteritel põhineva poolautomaatse laosüsteemi ehituse, mille tulemusel kasvatas ettevõte oma laovõimekust kaks korda ning parandas märgatavalt ka tööturvalisuse taset, teatas ettevõte.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.