• 27.10.17, 16:10
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti Raudtee kolib Telliskivi tänavale

AS Eesti Raudtee nõukogu allkirjastas ettevõttega OÜ PLKV Invest üürilepingu uue büroohoone tarbeks ning kolib järgmise aasta 1. novembrist uude hoonesse aadressil Telliskivi 60.
Eesti Raudtee kolib Telliskivi tänavale
  • Foto: Erik Prozes
“Meil on hea meel teatada, et avaliku hanke korras tegi Eesti Raudteele parima pakkumise OÜ PLKV Invest ning me allkirjastasime nendega lepingu järgnevaks viieks aastaks. Uus büroohoone hakkab paiknema Tallinna linna tuiksoonel Telliskivi tänaval ning toob meid lähemale loomelinnakule ning ettevõtluskeskusele,” märkis AS Eesti Raudtee juhatuse esimees Erik Laidvee pressiteates.
AS Eesti Raudtee juhatuse esimees lisas, et tänu uuele hoonele saame paremini kaetud oma töötajate vajadused - kolime kokku täna kolmes majas paikneva personali, mis võimaldab meil oluliselt vähendada kulusid ning pakkuda oma klientidele kvaliteetset ja jätkusuutlikku teenust. Uus kontor hakkab paiknema kolmel korrusel ning hõivab enda alla pisut üle 3000 ruutmeetri pinda.
Kuni 2018. aasta novembrini asub Eesti Raudtee endiselt Toompuiestee 35 büroohoones.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele