• 14.09.17, 09:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Emalaevaga robotid läbivad Omniva testi

Juuli keskel alustati spetsiaalse kaubiku ning Starshipi pakirobotite testimist Tallinna äärelinnas Kakumäel. Kuna Eesti inimesed eelistavad pakke kätte saada anonüümselt, on väikepakkide vedamiseks mõeldud pilootprojekt “Robovan” pälvinud kiidusõnu.
Tagumist kaldteed kasutavad robotid kaubikusse sisenemiseks, välja sõidavad need külgukse kaudu.
  • Tagumist kaldteed kasutavad robotid kaubikusse sisenemiseks, välja sõidavad need külgukse kaudu.
  • Foto: Andres Haabu
Mercedes-Benz Vans ja Starship Technologies tutvustasid säärast emalaeva kontseptsiooni 2016. aasta septembris, idee ühendab kullerkaubiku eelised autonoomse pakiroboti omaga. Prototüübina esitletud Sprinter on mobiilne laadimis- ja transpordikeskus kaheksale robotile.

Seotud lood

Uudised
  • 20.09.17, 15:21
Omniva logistikakeskuse ehitab NOBE ja Eventuse konsortsium
Nordecon AS kontserni kuuluva ettevõtte Nordecon Betoon OÜ (brändinimi NOBE) ja Eventus Ehitus OÜ konsortsium sõlmis Omnivaga lepingu 13 000 m2 pinnaga logistikakeskuse ehitamiseks Tallinna külje alla Rae valda, teatas Nordecon.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele