Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Keskkonnakomisjon arutab kiirlaevade tekitatavate lainete mõju Tallinna lahes
Keskkonnakomisjon arutab tänasel istungil, kas kiirkatamaraanide tekitatavad lained võivad kujutada endast ohtu ning kas on õigustatud nende sõidukiiruse piiramine Tallinna lahel, teatas Riigikogu pressiteenistus.
Keskkonnakomisjoni esimehe Rainer Vakra sõnul on oluline välja selgitada, kelle pädevuses on hinnata, kas Viking Faster tekitab eluohtlikke laineid ja kas alus peaks Tallinna lahel sõitma aeglasemalt. „Täna tundub, et erinevatel osapooltel puudub ühine arusaam, kes ja mis uuringutest tulenevalt laevade tippkiirust peaks kärpima,“ ütles Vakra pressiteate vahendusel.
Mereteadlane Tarmo Soomere on väitnud, et Viking Line’i kiirkatamaraan Viking Faster põhjustab Tallinna lahel eluohtlikke laineid. Soomere hinnangul peaks kiirkatamaraan ohutuse tagamiseks kiiruse maha võtma Aegna põhjatipu lähedal ja sõitma sadamasse aeglasemalt.
Komisjoni istungile on kutsutud Eesti Teaduste Akadeemia, Viking Line, AS Tallink Grupi, Laevaomanike Liidu, Harju Maavalitsuse, Veeteede Ameti, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja Keskkonnaministeeriumi esindajad.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Viking Faster hakkas Tallinna ja Helsingi vahel sõitma tänavu kevadel. Laev sõidab aprillist oktoobrini ja reis kestab üks tund ja 45 minutit.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.