Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kohus ei lubanud kütteõli eest diislimaksu nõuda
Tallinna halduskohus tühistas maksuotsuse, millega riik nõudis parvlaevadele rasket kütteõli müünud United Oililt 280 000 eurot diislikütuse aktsiisi, kirjutab Äripäev.
United Oil müüs Väinamere Liinide laevadel kasutamiseks United DMA nimelist rasket kütteõli. Maksuamet leidis, et see on sarnane diisliga ning parvlaevadel kasutati seda mootorikütusena. Seetõttu nõudis riik firmalt välja 280 000 eurot diislikütuse aktsiisi.
Eelmisel nädalal otsustas Tallinna halduskohus maksuotsuse tühistada. Kohtu arvates ei suutnud maksuamet piisavalt selgelt näidada, et tegu on tõepoolest diislikütuse sarnase kaubaga – muuhulgas puudusid ametil teaduslikud tõendid.
Loe pikemalt Äripäevast.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele