Ryanair kutsus Suurbritannia valitsust üles seadma lennundust üheks esimestest prioriteetidest, kui asutakse pidama lahkumisläbirääkimisi Euroopa Liiduga.

- Kas Ryanairi lennukid maanduvad Tallinnas ka pärast 2019. aasta märtsikuud?
- Foto: Andres Haabu
Lennufirma ootab valitsuselt pädevat plaani Brexiti-järgseks ajaks, muidu võib juhtuda, et mõneks ajaks pärast 2019. aasta märtsikuud, mil Suurbritannia EL-st lahkub, peatuvad kõik lennud UK-st Euroopasse ja vastupidi.
Kuna UK asutab end lahkuma Euroopa Open Skies (e.k. „avatud taevad“) süsteemist, tuleb Suurbritannia valitsusel jõuda EL-ga kahepoolsele kokkuleppele lendude jätkamiseks või pöörduda tagasi ajalooliste WTO reeglite juurde, mis ei käsitle aga lennundust. Viimasel juhul võib niisiis tekkida oht, et Euroopa ja Suurbritannia vahel ei toimu alates 2019. aasta märtsist enam ühtki lendu.
Ryanairil on Ühendkuningriigis enam kui 3000 töötajat, käesoleval aastal plaanitakse vedada enam kui 44 miljonit klienti Briti lennujaamadesse ja Briti lennujaamadest välja. Kasvuplaanid 2017. aastaks on aga juba suunatud Suurbritanniast välja, teistesse EL lennujaamadesse. 19 Briti lennujaama ei kavatseta tuua baseeruma rohkem ühtki uut lennukit, kasvuprotsenti kärbitakse 15-lt 6-le.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Täna, kui Westminster valmistub artikkel 50 täide viima, kutsus Ryanair Ühendkuningriigi valitsust üles otsekohe välja töötama strateegia, kuidas säilitada odavlennud Suurbritannia ja EL vahel pärast 2019. aasta märtsikuud. Lennufirma hoiatas, et võimalike kärbete tegemiseks lennuplaani on aega vaid 12 kuud, sest 2019. aasta suvised lennuplaanid tuleb avalikustada 2018. aasta märtsis.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!