• 27.01.17, 15:17
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Suur võidusõit: kuidas saab kõige kiiremini Tallinnast Berliini?

Bussifirma juht läheks Berliini lennukiga ning tööstusfirma juht näeb kaubaveoks suurt eelist autotranspordil Via Baltika kaudu, aga millised eelised on Rail Balticul, küsib Äripäev. Kui kõik Tallinnast Berliini sõitmise viisid joonele panna, siis milline võidab – vastuse annab Äripäeva artikli lõpus olev interaktiivne graafik.
Berliin, Potsdamer platz
  • Berliin, Potsdamer platz
  • Foto: Julia-Maria Linna
Lux Expressi juhatuse esimees Hannes Saarpuu eelistab Berliini sõita lennukiga, sest see on kiireim võimalus.
„Vastates küsimusele, kuidas sõidaksin Berliini, siis vastus on ühene – sõidan lennukiga. Sõidan lennukiga ka siis, kui kunagi peaks valmima Rail Baltic. Reaalne näide tänasest päevast – kui peaksin minema ühepäevasele ärireisile, siis on edasi-tagasi lennupileti hind umbes 130 eurot, sealhulgas on üks lendudest otselend,“ märkis Sarapuu.
Rongipileti hind oleks Sarapuu arvates distantsi arvestades kallim.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Loe kogu artiklit Äripäevast.
Autor: Kaisa Gabral, Viivika Rõuk

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 19.05.25, 14:27
Liikluskindlustus töömasinatele: muudetud seadus nõuab ettevõtetelt suuremat tähelepanu
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele