Tee kasutamise eest tuleb maksta

Kui tahame paremaid teid ja puhtamat õhku, siis peab selle eest maksma hakkama, kirjutab majandusministeeriumi transpordi arengukava töörühma liige Andres Peets.

Varakevadel andis valitsuse pressiteenistus teada, et kaalutakse Tallinna–Tartu maantee Kose–Mäo lõigu neljarajaliseks ehitamist. Septembrikuus teatas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium, et esimese, 15kilomeetrise lõigu ehitus on planeeritud 2019. aastasse. Tänases suurte ideede puuduse ajajärgus mõjub see uudis päris ergutavalt.

Aga miks ainult Tartu maantee, miks ainult Mäoni? Miks ei võiks meie riikliku tähtsusega teed olla neljarajalised täismahus nii Tartu, Narva kui Pärnu suunal?

Loe tervet arvamuslugu Äripäevast.