13. september 2016

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Piltlikult tähendab see transiidi surma Eestis, sest kuigi naftasaaduste vedu läbi Eesti on olnud aastaid suures languses, moodustab see jätkuvalt ligi poole Eesti Raudtee ja Tallinna Sadama kaubamahust.

Transiidi kokkukuivamine seab ohtu omakorda kogu Eesti raudtee taristu, sest selle ülalpidamine on suures osas just transiidikaupade õlul. Eesti Raudtee tulude vähenemine transiidilt toob paratamatult kaasa kas suure dotatsioonide kasvu või Elroni kiire piletihinna tõusu.

Nii rääkis Transnefti juht Nikolai Tokarev Interfaxile, et valitsus on andnud ettevõtetele juhtnöörid suunata kaubavood Balti sadamatest ümber Ust-Luga, Primorski ja Novorossiiski sadamatesse. Aastaks 2018 plaanitaksegi kogu kaubamaht ümber suunata oma sadamatesse.

Uudist täiendatakse. 

Autor: Äripaev