Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Superbusi nügis Eestist välja bürokraatia
Superbusi Eesti juhi Lauri Helke sõnul ei rikkunud nende tegevust Eestis korruptsioon, vaid maanteeameti bürokraatia.
Jant Šoti odavbussifirma Superbusi liiniloa taotlusega on läinud nii kaugele, et Superbus uurib loa saamise üle otsustama pidanud maanteeameti reedese koosoleku protokolli. Õigust reisijaid vedada pole neil veel ikka.
7. augustil toimus Maanteeametis liinilubade komisjon, kus oli arutlusel 11 erinevat taotlust vedajatelt Bus Transport Holding OÜ, AS Taisto Transport, Ekspress-Auto L OÜ, MK Autobuss AS, Arilix OÜ, Presto OÜ ja GoBus AS.
Soome ja Poola bussiveoturul jõuliselt toimetav šotlasest miljardär Brian Souter ütles, et tema bussifirma on tõsine ettevõte, kes plaanib juuli lõpust hakata sõitma ka Eesti suurlinnade vahel.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.