• 04.02.16, 13:11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Venemaa toll nõuab kaubavedajatelt veodokumentidele lisamärgistust

Venemaale kaupa viivatel autojuhtidel tuleb võtta maksu- ja tolliametilt kinnitus, et kaup on laaditud transpordivahendile Eestis.
Venemaa piirist üle saamiseks peab veoautojuhil olema nüüd näidata tõestus, kus kaup on laaditud.
  • Venemaa piirist üle saamiseks peab veoautojuhil olema nüüd näidata tõestus, kus kaup on laaditud.
  • Foto: Erik Prozes
Vene Föderatsioon on kehtestanud antud nõude veoloa alusel tehtud vedudele, mis hõlmavad tollilaost, tolliterminalist või vabatsoonist transpordivahendile laaditud kaupade vedu Venemaale ja on tehtud teise riigi, nagu Eesti autovedajate poolt.
Eesti tolliõigus sellist märgistamist ei nõua, aga Eesti Maksu- ja tolliamet kinnitab, et sujuva piiriületuse tagamiseks varustavad nad Eestis transpordivahendile laaditud kauba veodokumendid vajaliku märgistusega.
Vene tolli nõutavatel dokumentidele peab olema märgitud täpne laadimiskoha nimi Eestis. Kui vedu toimub mitmepoolse veoloa alusel, siis sellist märgistust maksu- ja tolliamet väljastada ei saa.
Täpse loetelu, millised tingimused peavad dokumentidele märke saamiseks täidetud, leiab EMTA kodulehelt tolliinfo alt. Täiendavat infot saab kirjutades [email protected] või helistades numbril 880 0814.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.25, 11:20
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele