Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennukitootja Antonov lõpetab tegevuse
Maailmakuulus Ukraina lennukiehituskontsern Antonov, mis on omal ajal välja lasknud maailma suurimaid lennukeid An-124 ja An-225, lõpetab eksistentsi, kirjutas TASS.
Vastavalt valitsuse otsusele likvideeritakse kontsern, aga selle tütarettevõtted lähevad Ukraina kaitsetööstuse alla.
Lennukitootja Antonov
Lennukatsetuste-konstruktoribüroo loodi Oleg Antonovi juhtimisel 1946. aasta 31. mail Novosibirski lennukitehases. 1952. aastal koliti see Kiievisse, kus hakkas keskenduma sõjaväe transpordilennukitele ja reisilennukitele An.
Viimasel ajal räägiti lennukitehasest seoses Ukraina kaitsejõududele droonide tootmisega.
Ukraina valitsus võttis sellise otsuse vastu seoses tegevuse lõpetamisega, kuna kontserni kõik kolm tütarettevõtet on viidud juba eelmisel aastal ära kaitsetööstuse alla ning liidetud „Ukroboronpromiga“. Nüüdne samm tähendas olukorra juriidilist vastavusse viimist tegeliku olukorraga, selgitas Ukraina majandusarengu ministeeriumi pressiosakond.
Valitsus andis sellele ministeeriumile ka ülesande luua kontserni likvideerimiskomisjon ja viia likvideerimine lõpule.
Kontserni koosseisu kuulusid kunagi ettevõte Antonov ise, samuti Harkovi riiklik lennukitootmisfirma ning Kiievis asuv riiklik ettevõte „Zavod 410 GA“.
Mullu 14. septembril viidi kontsern Antonov välja Vene-Ukraina ühisettevõttest OAK Antonov, mis tegeles uute lennukite väljatöötamisega.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
3
4
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele