Kuigi Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA) ootas veofirmadelt ettepanekuid uue autoveoseaduse kohta, ei laekunud väljakuulutatud tähtajaks ühtegi ettepanekut.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on avalikustanud uue autoveoseaduse eelnõu ja seletuskirja. ERAA ootas 7. detsembriks autovedajatelt ettepanekuid muudatuste tegemiseks autoveoseaduse eelnõusse. ERAA info- ja veolubade osakonna juhataja Ermo Perolainen nentis, et 7. Detsembriks ei laekunud ERAAsse ühtegi ettepanekut. Tema kinnitusel ettepanekud ministeeriumile siiski tegemata ei jää. „ERAA esitab kindlasti omad ettepanekud, mis pannakse kokku erinevate arutelude tulemusena,“ lubas ta.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja
Seotud lood
Majandusminister saatis kooskõlastusringile uue autoveoseaduse, mis suurendab autoveol toime pandud rikkumiste korral autojuhi kõrval ka veofirma vastutust. Ka vedajaga veolepingu sõlminud veotellija peab olema kindel, et vedajal on õigus veosevedu teostada.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on valmis saanud uue autoveoseaduse eelnõu, millele oodatakse ettepanekuid Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioonilt (ERAA).
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.