3. november 2015

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Nimelt selgusid paljude projektide lõppmaksumused, millest tulenevalt algatab majandus- ja taristuminister muutused EL raha kasutamises. Nii muudetakse perioodi 2007-2013 „Transpordi infrastruktuuri arendamise investeeringute kava“.

Kava muutmise tulemusena suunatakse täiendavad Euroopa Regionaalarengufondi vahendid summas ca 1,7 miljonit eurot näiteks Kihnu ja Vormsi liinidel sõitvate „Kihnu Virve“ ja „Ormsö“ laevade eest tasumiseks ning ca 800 000 euro Ühtekuuluvusfondi vahenditega toetatakse täiendavalt Eesti Raudtee projekti, mille eesmärgiks oli rekonstrueerida Tallinna läänesuunalist elektrirongide poolt kasutatavat kontaktvõrku ja alajaamu.

Lisaks teeb minister ettepaneku täiendavalt Ühtekuuluvusfondi väiksemaid summasid suunata Tallinna ringtee rekonstrueerimise, Tallinn-Narva maantee Väo-Maardu teelõigu ja väikesadamate renoveerimise kulude katteks.

„Eesti huvi on maksimaalselt ära kasutada Euroopa Liidu poolt eraldatud Ühtekuuluvusfondi ja Euroopa Regionaalarengufondi vahendeid olulisemate transpordisektori projektide tarbeks. Kuna on selgunud paljude projektide lõppmaksumused, siis teeme muudatusi, et maksimaalselt kasutada EL rahastust eesmärkide saavutamiseks. Transpordivaldkonnas suuname raha projektidesse, kus vajadus suurem - näiteks Kihnu ja Vormsi liini praamidele ning Eesti Raudtee kontaktvõrkude rekonstrueerimisse,“ märkis majandus- ja taristuminister Kristen Michal.

Transpordiinvesteeringute kava Ühtekuuluvusfondi kaudu toetatavate projektide nimekiri on koostatud mahus ligi 640 miljonit eurot, millest struktuuritoetus on 525 miljonit eurot.

Autor: Äripaev