Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hanschmidt: oleme endiselt Estonian Airist huvitatud
Tallinki suuromaniku Infortari juhatuse esimees Ain Hanschmidt kinnitas, et ettevõte on endiselt Estonian Airist huvitatud, kuigi Euroopa Komisjon hindab juba kolmandat aastat, kas ettevõttesse tehtud riigi rahasüstid olid kooskõlas riigiabi reeglitega ja kas restruktureerimisplaan on piisavalt elujõuline.
Hanschmidt rääkis Õhtulehele, et nende tingimused on samad: vanu võlgu nad kinni ei maksa, riigi antud nö laen tuleb maha kanda ja nemad alustavad nullbilansiga firmast.
"Veel oleme valmis seda tegema," ütles Hanschmidt. "Üle aasta on möödas ajast, mil üldse otsustasime Estonian Airi investeerida. See pole ilmatu pikk aeg, aga siiski. Kui veel oodata, siis peaks muidugi üle vaatama investeerimisplaanid ja ega me päris kümmet aastat ka ootama jää."
Infortar teatas läinud sügisel, et omandab Estonian Airis enamusosaluse, kui Euroopa Komisjon tunnistab lennufirmale antud riigiabi seaduslikuks ning riik võlad maha kannab.
Estonian Airi nõukogu kinnitas Euroopa Komisjonile esitatava täiendatud restruktureerimiskava, mille heakskiitmine loob eeldused Infortar Grupi kaasamiseks lennufirma enamusaktsionärina.
Kui Euroopa Komisjon otsustab, et riigilt Estonian Airile antud abiraha pole reeglitega kooskõlas, peab lennufirma tegevuse lõpetama, sest ei suuda riigiabi tagasi maksta ja seetõttu asutab riik uue rahvusliku lennufirma.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.