Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
PILDID: Schenker avab Soomes ajaloo kalleima investeeringu
Schenker AG tegevjuhi ja juhatuse esimehe Dr. Karl Friedrich Rauscheni sõnul aitab seni neljas kohas paiknenud terminaalide ühendamine ühte hoonesse paremini hallata õhu-; maa- ja meretranspordi valdkondi, mille läbi muutub kaubavoogude liikumine efektiivsemaks. Uus terminaal laiub 51 000 ruutmeetril ning selles saab tööd 650 inimest. Laohoones on 31 940 ruutmeetrit ladustamispinda, millest 28 630 ruutmeetrit on soojustatud.
Uue hoone eelisteks on selle lähedus lennujaamaga ja sadamaga ning parem ühendus maanteede võrgustikuga. Lisaks on sisseseatud suurim sorteerimiskeskus, mis võimaldab jagada 35 000-40 000 saadetist päevas.
Vastavalt DB Grupi 2020 strateegiale oli projekteerimise aluseks kesksel kohal keskkonnasäästlikkus. Terminal ehitati kõrgeid keskkonnaalaseid nõudeid silmas pidades. Näiteks kasutatakse päikeseenergiat tõstukite akude laadimiseks.
Lisaks on tähelepanu pööratud turvalisusele, kus tänu kahekorruselisele süsteemile ei ole jalakäijad ja veokid kunagi samal tasandil.
Schenkeri uus terminal Helsingis
Seotud lood
Schenker AG juhatuse esimees ja DB Schenker Logistika äriosakonna juht Dr. Thomas Lieb lahkub ametist vastavalt vastastikkusele kokkuleppele 31. märtsil, kirjutas www.transportweekly.com.
ASi Schenker tegevjuhi Janek Saareoksa kinnitusel on ettevõtte import- ja eksportvedude mahud aasta teises pooles selges kasvus.
Transpordimahtude kiire vähenemine sunnib transpordi ja logistikaettevõtet DB Schenker alustama Soomes koondamisi.
Auto soetamisel või liisimisel on lihtne takerduda ühte numbrisse – ostuhinda. Ent tegelik kulu ei piirdu kaugeltki sellega, mida näed esmasel arvel. Kütus, hooldused, kindlustus, rehvid, väärtuse langus, maksud ja järelturu atraktiivsus loovad kogumõju, mis avaldab ettevõtte rahavoole märkimisväärset mõju. Just seetõttu on oluline hinnata sõiduki omamise kogukulu ehk „Full Cost of Ownership“ (FCO)– tervikpilti, mis kajastab kogu elutsükli kulusid.
Enimloetud
1
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele