Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti sadamatele tehti pikaajaline kaubamahu prognoos
Sadamate tulemustele võivad mõju avaldada erinevad ettearvamatud väispoliitilised ja majanduslikud faktorid. Teiseks oluliseks teguriks on Läänemere idaranniku sadamate kasvav konkurents. Oluline on investeerida sadamate vesiehitiste rekonstrueerimisse, mis tagaks laevaliikluse turvalisuse. Siiani on laevade ohutus ning vajalikud süvendustööd jäänud unarusse, mis aga mõjutab negatiivselt kaubakäivet. Oluline on ka keskkonna säästlikkus.
Eelmisel aastal käsitleti Riia sadamas 41,08 miljonit tonni kaupa, mis 15,8 protsenti rohkem kui 2013.aastal. Ventspilsis olid need näitajad vastavalt 26,2 miljonit tonni ja -8,9% ning Liepaja sadamas 5,3 miljonit tonni ja +9,5%.
Seotud lood
Lätlaste väikesadam Liepajas jätkas ka uuel aastal kasvamist, kaubamahud tõusid jaanuaris 8,6%.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele