Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elektriautode akud hakkavad kuluma
Sotsiaalministeerium jagas 2011-2012.aastal omavalitsustele sotsiaaltöö tegemiseks 390 elektriautot Mitsubishi i-MiEV. Ministeeriumi ja omavalitsuste vahel elektriautode tasuta kasutamiseks sõlmitud lepingud lõpevad käesoleva aasta viimasel päeva. Koostöös selgitatakse välja seniste kasutajate soovid ja seejärel otsustatakse autode edasise kasutamise.
Sotsiaalhooldustöö spetsialist Monika Erreline on elektriautot kasutanud 2011.aasta oktoobrist kuid jõudnud arusaamale, et maapiirkonda see ei sobi.
Kuigi tehniliselt ollakse elektriautodega üldiselt rahul, nurisetakse selle üle, et akud on kehvemaks muutunud.
Loe rohkem: Postimees.ee
Seotud lood
Elektriautode müük Euroopas kasvab, Eestis on null. Kiirlaadmisvõrgustik seisab jõude, kirjutas AMTEL oma uudiskirjas.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Lisatud video lõigu eelprojektist
6
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele