Tallinna Tehnikakõrgkool alustab oktoobris rongijuhtide koolitust. Kõik edukalt lõpetajad saavad ka töökoha.
Elroni tellimusel avatav rongijuhiõpe koosneb esmasest tervisekontrollist, teooriaõpingutest ning tasustatavast tööpraktikast. Õppe lõpetab eksam. Praegu töötab riiklikus rongifirmas 79 rongijuhti ning 6 rongijuhi õpilast, kuid tööd on pakkuda veel 10 rongijuhile.
Raudteeseaduse alusel antakse vedurijuhiluba isikule:
- kes on vähemalt 20-aastane;- kes on läbinud keskhariduse baasil raudteeveeremi juhtimiseks vajaliku koolituse ja saanud väljaõppe raudtee-ettevõtja juures;- läbinud tervisekontrolli ja kutsesobivuse psühholoogilise kontrolli, lähtudes vedurijuhi töö vastutusest ja töö eripärast;- kes on teinud maanteeametis edukalt vedurijuhtimise teooriaeksami.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Koolituse baasõppekava maht:
- teooria, 368 tundi auditooriumis;- stažööripraktika (tasustatav), 640 tundi ettevõttes;- valmistumine riiklikuks kutseeksamiks, 40 tundi;- riiklikule kutseeksamile maanteeametis (masinate tundmine ja sõidueksamid) järgneb väljaõpe ja sertifitseerimine.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.