Tallinna Tehnikakõrgkool alustab oktoobris rongijuhtide koolitust. Kõik edukalt lõpetajad saavad ka töökoha.
Elroni tellimusel avatav rongijuhiõpe koosneb esmasest tervisekontrollist, teooriaõpingutest ning tasustatavast tööpraktikast. Õppe lõpetab eksam. Praegu töötab riiklikus rongifirmas 79 rongijuhti ning 6 rongijuhi õpilast, kuid tööd on pakkuda veel 10 rongijuhile.
Raudteeseaduse alusel antakse vedurijuhiluba isikule:
- kes on vähemalt 20-aastane;- kes on läbinud keskhariduse baasil raudteeveeremi juhtimiseks vajaliku koolituse ja saanud väljaõppe raudtee-ettevõtja juures;- läbinud tervisekontrolli ja kutsesobivuse psühholoogilise kontrolli, lähtudes vedurijuhi töö vastutusest ja töö eripärast;- kes on teinud maanteeametis edukalt vedurijuhtimise teooriaeksami.
Koolituse baasõppekava maht:
- teooria, 368 tundi auditooriumis;- stažööripraktika (tasustatav), 640 tundi ettevõttes;- valmistumine riiklikuks kutseeksamiks, 40 tundi;- riiklikule kutseeksamile maanteeametis (masinate tundmine ja sõidueksamid) järgneb väljaõpe ja sertifitseerimine.
Autor: aripaev. ee

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele