Valitsus otsustas täna anda majandusministeeriumile loa võtta järgmise aasta maist Vormsi ja mandri vahel kasutusele praam nimega Ormsö.
„Otsus tähendab, et majandusministeerium saab õiguse volitada Lääne maavalitsust laeva kasutama. Selleks tuleb läbi viia operaatorhange. Praam jääb riigi omandisse, veeteede ametile ning antakse kasutusele hanke võitnule viieks aastaks. Laeva ehitusleping sõlmiti 1. märtsil 2013, ehitus veel käib,“ teatas peaministri ülesannetes keskkonnaminister Keit Pentus-Rosimannus.
Laeva ehitab Saaremaa laevaehitusfirma Baltic Workboats AS ja see läheb maksma 9,4 miljonit eurot, mis tuleb Euroopa Regionaalarengu fondist.
Ormsö võtab arvesse kõiki Vormsi saarega ühenduse pidamiseks vajalikke navigatsioonitingimusi ja kohalike elanike vajadusi – laeval on jääklass, mis võimaldab aasta ringi püsiühendust ning korraga üle vedada 200 reisijat ning kuni 22 sõiduautot. Laeva üleandmistähtaeg on järgmise aasta 1. mai.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Praegu teenindab Vormsi saart Kihnu Veeteed AS laevaga Reet (ehitusaasta 1971), mis on nõrga jääsõiduvõimega ja seetõttu tellitakse talviti Vormsiga laevaühenduse tagamiseks lisateenust vedurlaevaga. Kihnu Veeteede ASi ja Lääne maavalitsuse praegune leping kehtib kuni uue laeva valmimiseni.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse